“Logistics - Hành trình khát vọng”: cuốn sách viết cho ngành logistics Việt
Logistics - Hành trình khát vọng là tập 55 bài viết của Trần Thanh Hải, Phó Cục trưởng Cục Xuất nhập khẩu (Bộ Công Thương), được sắp xếp thành 5 chương về hạ tầng, dịch vụ, đại dịch Covid-19, thương mại và các vấn đề thời đại của ngành logistics Việt Nam. Đây không phải giáo trình, mà là góc nhìn của người vừa tham gia hoạch định chính sách vừa theo sát thị trường gần ba mươi năm.
Thông tin nhanh về cuốn sách
| Hạng mục | Thông tin |
|---|---|
| Tác giả | Trần Thanh Hải |
| Nhà xuất bản | NXB Công Thương, năm 2024 |
| Số trang | 228 |
| Giá bìa | 200.000 đồng |
| Nội dung | 55 bài viết, bài phỏng vấn, đăng trên báo chí từ năm 2018 trở lại đây |
| Bố cục | 5 chương |
Các số liệu trên lấy từ trang giới thiệu sách của NXB Công Thương. Trang này cũng đăng lời nói đầu của cuốn sách, nhận xét rằng các bài viết cô đọng, giàu thông tin nhưng dễ hiểu, biến những vấn đề khô khan thành điều gần gũi.
Năm chương: sách nói về những gì?
| Chương | Chủ đề | Người đọc nên quan tâm nếu |
|---|---|---|
| I | Phát triển hạ tầng logistics, nền móng cho sự bứt phá | Làm cảng, kho, vận tải hoặc quy hoạch |
| II | Kinh doanh dịch vụ logistics, câu chuyện thị trường và xu hướng | Làm doanh nghiệp logistics, forwarder |
| III | Logistics vượt bão Covid-19 | Muốn hiểu chuỗi cung ứng bị gián đoạn thế nào |
| IV | Logistics với hoạt động thương mại | Làm xuất nhập khẩu, thương mại |
| V | Logistics và những vấn đề thời đại, từ chuyển đổi số đến phát triển bền vững | Quan tâm xu hướng công nghệ và xanh hóa |
Cấu trúc năm chương này được Diễn đàn Doanh nghiệp mô tả, kèm nhận xét rằng logistics trong sách không bó hẹp ở vận tải hay kho bãi mà được đặt giữa những mạch lớn của nền kinh tế: thương mại quốc tế, xuất nhập khẩu, hạ tầng cảng biển, chuỗi cung ứng toàn cầu.
Sự kiện ra mắt và tọa đàm
Theo Tạp chí Công Thương, cuốn sách ra mắt sáng 09/11/2024 tại Phố sách Hà Nội, với sự tham dự của đại diện các bộ, ngành, hiệp hội doanh nghiệp, giảng viên và sinh viên. Buổi ra mắt có phiên tọa đàm giữa tác giả và đại diện cơ quan nghiên cứu, hiệp hội, doanh nghiệp, trao đổi về những vấn đề thời sự của ngành, hành trình vươn lên và dự báo tương lai của logistics Việt Nam. Về sau, tác giả còn giới thiệu sách tại Trường Đại học Hàng hải Việt Nam, theo bài của Diễn đàn Doanh nghiệp ngày 13/09/2025.
Tác giả là ai?
Trần Thanh Hải công tác tại Bộ Công Thương từ năm 1996, có hai bằng cử nhân (Đại học Tổng hợp Hà Nội, nay là Đại học Quốc gia Hà Nội, và Đại học Ngoại thương) cùng bằng thạc sĩ quản trị công của Trường Chính sách Công Lý Quang Diệu thuộc Đại học Quốc gia Singapore. Ông là Chủ tịch danh dự Hiệp hội Phát triển nhân lực Logistics Việt Nam (VALOMA) và là tác giả các đầu sách như Từ điển ASEAN, Hỏi đáp về hợp tác kinh tế ASEAN, Hỏi đáp về WTO, Hỏi đáp về Logistics, đồng thời chủ trì biên soạn Báo cáo Logistics Việt Nam hằng năm. Hồ sơ đầy đủ hơn của tác giả nằm trong bài chân dung riêng trên LogisticsBook.vn.
Sách phù hợp với ai và đọc thế nào?
- Sinh viên logistics và chuỗi cung ứng: dùng để hiểu bối cảnh chính sách và thị trường Việt Nam, bổ sung cho giáo trình lý thuyết.
- Người làm doanh nghiệp, hiệp hội: các bài ở chương II và IV cho góc nhìn về thị trường dịch vụ và thương mại.
- Người làm chính sách hoặc nghiên cứu: chương I và III thiên về hạ tầng và phản ứng của ngành trước khủng hoảng.
- Người mới vào ngành: không cần đọc theo thứ tự, vì mỗi bài là một chủ đề tương đối độc lập; nên mở theo chương gần với công việc của mình trước.
Vì là tập hợp bài viết báo chí, sách không thay thế giáo trình về nghiệp vụ như vận tải, chứng từ hay quản lý kho. Muốn học nền tảng bài bản, hãy kết hợp với các đầu sách trong tủ sách logistics và chuỗi cung ứng kinh điển thế giới.
Đánh giá của người trong ngành
Tại buổi giới thiệu sách ở Trường Đại học Hàng hải Việt Nam, ông Trần Tiến Dũng, Phó Chủ tịch Hiệp hội Logistics Việt Nam, nhận xét cuốn sách bao quát từ kiến thức cơ bản đến chuyên sâu, từ chiến lược kinh doanh và quản lý chuỗi cung ứng đến xu hướng mới như logistics số hóa, và là tài liệu đáng tham khảo với sinh viên lẫn doanh nghiệp muốn nắm diện mạo ngành trong bối cảnh toàn cầu hóa. Nhận xét này được Diễn đàn Doanh nghiệp ghi lại cùng ý kiến của đại diện VCCI.
Điểm mạnh và giới hạn cần biết
| Điểm mạnh | Giới hạn |
|---|---|
| Góc nhìn thực tiễn Việt Nam, từ người làm chính sách và theo sát thị trường | Là tập hợp bài báo nên không đi theo một mạch lý thuyết liên tục như giáo trình |
| Bố cục 5 chương rõ, mỗi bài đọc độc lập được | Các bài viết từ năm 2018 trở lại đây nên số liệu và bối cảnh cần đối chiếu với tình hình hiện tại |
| Phủ cả hạ tầng, dịch vụ, thương mại và xu hướng như chuyển đổi số, bền vững | Không hướng dẫn nghiệp vụ chi tiết như lập chứng từ hay khai hải quan |
| Doanh thu dành cho quỹ học bổng, mua sách có thêm ý nghĩa | Giá bìa 200.000 đồng, cao hơn nhiều giáo trình mỏng |
Cách dùng hợp lý nhất là coi cuốn sách như lớp bối cảnh: đọc để hiểu vì sao hạ tầng, dịch vụ và chính sách logistics Việt Nam đi theo hướng hiện nay, rồi quay lại giáo trình hoặc tài liệu chuyên môn khi cần học kỹ năng cụ thể.
Mua sách là góp vào quỹ học bổng
Tạp chí Công Thương cho biết toàn bộ doanh thu từ cuốn sách được tặng cho Quỹ Học bổng VALOMA “Chắp cánh ước mơ, ươm mầm tài năng”, dành cho sinh viên nghèo vượt khó hoặc có thành tích xuất sắc đang học logistics và quản lý chuỗi cung ứng. Bạn có thể xem chi tiết và đặt mua tại trang sách trên LogisticsBook.vn.
Câu hỏi thường gặp
Logistics - Hành trình khát vọng có phải giáo trình không?
Không. Đây là tập hợp 55 bài viết và phỏng vấn của tác giả, nên phù hợp để mở rộng hiểu biết về thị trường và chính sách hơn là học nghiệp vụ.
Sách gồm mấy chương?
Năm chương: hạ tầng logistics, kinh doanh dịch vụ logistics, logistics vượt bão Covid-19, logistics với hoạt động thương mại, và logistics với những vấn đề thời đại.
Sách có bao nhiêu trang và giá bao nhiêu?
Theo NXB Công Thương, sách dày 228 trang, giá bìa 200.000 đồng, xuất bản năm 2024.